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直升机在空中如何呈现“70”字样?

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    核心提示:胜利日阅兵,大量精彩瞬间让人回味无穷,社交网上除了一片赞叹声外,更有网友提出诸多问题,专业人士也在第一时间在线为网友们解惑。

  

直升机空中组成“70”字样通过天安门广场

  直升机空中组成“70”字样通过天安门广场

  胜利日阅兵,大量精彩瞬间让人回味无穷,社交网上除了一片赞叹声外,更有网友提出诸多问题,专业人士也在第一时间在线为网友们解惑。

  A 直升机空中如何呈现“70”字样?

  @38集团军某陆航旅参谋长苏应山:“0”字由12架直-19组成,“7”字由8架直-10组成,每一架直升机的操作都非常困难,处在数字中间的飞机危险系数最大,而基准机和排在最后面的飞机最难控制飞行状态。

  空中梯队编队飞行速度为160公里每小时,邻近的两架飞机之间横向间隔不超过二十米,前后距离也不超过二十米,这相当于两架飞机之间仅隔着一架飞机的距离,0.2秒的疏忽就可能发生碰撞,相当危险。

  直升机的后舱还有一位飞行员与飞机驾驶员合作,一个看关系位置,一个看差分系统,以此来校准飞机在整个数字“70”中的位置,这需要凭借长期训练的经验和感觉来判断。

  B 装甲车是怎么开到阅兵现场的?

  @晋开诚:今年阅兵首次动用重装备运输车,从阅兵训练场到天安门广场有68公里的距离,每辆车配一正一副两名驾驶员参与保障。用于运输的重装备车与一般重装备运输车不同,有9根传动轴、28个轮子,跑起来最高时速能达到70千米每小时,不仅比重装备自己跑得更快,还避免了公路对履带的伤害,以及装备及履带对公路的损害。

  为啥坦克、自行火炮等履带车辆要用重装备运输车运,不自己开到现场?除了油耗大、距离远之外,最重要的原因是,坦克等履带战斗车辆,有“摩托时间”的限制。履带车辆的“摩托时间”有限,所以,除了重大演习或战斗,这些战斗车辆的行进,都借助外力运输。

  C“巨无霸”导弹方阵怎么看齐?

  @特装驾驶员蒋圣勇:压轴导弹方阵的装备车采用的是拖挂结构,要想纠正1厘米的偏差,至少要向前行进30多米。所以精湛技术+辅助设备保证了导弹方阵的整齐度。发动车辆时,数字转速表上的数字,始终保持在一个固定数值上,为练就这种一踩准、稳到底的硬功夫,导弹方阵近百名特装驾驶员无论什么时间,都在踩油门找感觉。哪怕是休息间隙,垃圾斗、折叠椅都被当成踏板用来辅助练习,就连睡觉时间也常常发生驾驶员睡梦中练“脚功”的故事。

  另外训练时在每辆车的车顶安装了一根红白相间的参考杆,这个设备采用打靶时的“三点一线”原理,通过两个摄像头,及时发现调整导弹战车的位置,相当于给“巨无霸”装上了一双看齐的“慧眼”,大大提高了训练效率。

  D 摩托护卫方队怎么开到时速7公里?

  @摩托车礼宾护卫方队领队吴万涛:最开始的时候,队员们尝试了一次10公里时速的慢骑,失败了。这些队员决定先快起来,稳定下来,再练慢。所以每天驾驶摩托车跑上3万公里,先做到“人车一体”。针对性训练时,方队突出骑线行驶和过独木桥训练,要求人均每天低速行驶不少于5公里,在队员头盔上标注记号练对正,在场地上画线标点练标齐,在反复体验中提高低速平稳驾车的能力。后来,慢慢把标准设在时速7公里。

  在加强训练的同时,摩托车礼宾方队邀请了8名行业专家成立攻关组,先后6次研讨论证速度比、大小齿轮、怠速、行车电脑、车速显示方式、轮胎材质和激光测距仪等方面的技术革新。例如,将转速表由指针式改为数字式,便于调控车速;调整车辆电脑控制系统,保证怠速行驶不熄火;降低轮胎气压,增大触地面积增强稳定性。这样我们才看到了摩托“骑士”不差毫秒的通过天安门。

  E 为何有方队挂枪有方队端枪?

  @君陌Faust:挂枪和端枪都很讲究。挂枪时,枪带子要挂在左肩,枪口朝左上。端枪时,则右手握枪托,左手握护盖,枪管向前,与地面成30度。自动步枪挂枪时不带刺刀,而端枪在阅兵中,常常与刺刀结合。

  阅兵时,很多外国军队左肩扛枪,但解放军扛在右肩。原因在于,我国阅兵中有个一气呵成的出枪劈刺动作:端枪方队通过主席台时,会齐刷刷地将上了刺刀的步枪从右肩扛改为手持,用力向前劈出,整个方队会发出整齐的“咔咔咔”声。

  1984年阅兵时,我军装备的是长度和造型非常适合劈枪的“56式”,随着枪械进一步自动化、便携化,劈枪方队数目在此后两次阅兵中也有所减少。不过,这次阅兵中有3个端枪方队展示了神勇的劈枪,错过的同学赶紧补课去!

  F 加受油机梯队空中距离是多少?

  @肖若飞:加油机与受油机在空中的距离为3米,而3米的距离正是空中加油成功的关键。在这个距离内,受油机的接油器能顺利对准加油机的给油器,则能保证加油成功;反之,受油机就得快速离开加油机,放弃加油以保证安全。受阅飞机以每秒数百米的速度在湍急的气流中穿行,哪怕错过0.1秒都会滑出数十米的距离。

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